Ngành đầu tư công luôn là động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế tại Việt Nam. Năm 2025 đánh dấu giai đoạn phát triển mạnh mẽ với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm cùng các chính sách hỗ trợ từ Chính phủ. Đây cũng là năm cuối của kế hoạch trung hạn 2021-2025, tạo áp lực lớn để hoàn thành các chỉ tiêu, đồng thời mở ra nhiều cơ hội đầu tư hấp dẫn.
Những cổ phiếu như HHV và VCG được dự đoán sẽ hưởng lợi trực tiếp từ sự phát triển này, mang lại tiềm năng tăng trưởng vượt bậc cho các nhà đầu tư.
Trong bài viết này, TechProfit giải đáp:
- Các yếu tố nào thúc đẩy sự bùng nổ của ngành đầu tư công năm 2025?
- Dự án giao thông lớn nào đang là động lực chính của nền kinh tế?
- Đâu là những cổ phiếu tiềm năng trong ngành đầu tư công?
Dự báo giải ngân Đầu tư công tăng mạnh trong năm 2025
Ảnh hưởng từ bảng giá đất mới đến tiến độ giải ngân
Bảng giá đất mới được công bố năm 2024 giúp giá đền bù sát với giá thị trường hơn, giải quyết các bất cập trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB). Điều này đặc biệt quan trọng đối với các dự án lớn như cao tốc Bắc Nam, giúp giảm thời gian triển khai, nâng cao hiệu quả giải ngân vốn đầu tư công.
Kỳ vọng GDP tăng trưởng nhờ đầu tư công
Thủ tướng Chính phủ đặt mục tiêu GDP năm 2025 đạt mức tăng trưởng 8%, trong đó đầu tư công đóng vai trò là động lực chính. Các dự án lớn không chỉ tạo việc làm mà còn thúc đẩy các ngành phụ trợ như vật liệu xây dựng, bất động sản và logistics phát triển mạnh mẽ.
Thúc đẩy tiến độ các dự án trong năm cuối kế hoạch trung hạn
Năm 2025 là mốc cuối của kế hoạch trung hạn 2021-2025, buộc các cơ quan chức năng phải tăng tốc hoàn thành chỉ tiêu giải ngân. Chính phủ cũng đưa ra các cơ chế đặc thù như khai thác tài nguyên tại chỗ (cát, đất) để phục vụ các dự án hạ tầng trọng điểm.
Chính phủ đưa ra biện pháp gỡ khó, cải thiện biên lợi nhuận
Luật đầu tư công sửa đổi và tác động tích cực
Luật Đầu tư công sửa đổi, được thông qua cuối năm 2024, tập trung phân quyền mạnh mẽ hơn cho Thủ tướng, các bộ ngành và địa phương, giúp rút ngắn thời gian phê duyệt và triển khai dự án. Đồng thời, luật này cũng giải quyết các ách tắc liên quan đến thủ tục hành chính.
Ổn định giá nguyên vật liệu xây dựng
Chính phủ cam kết duy trì giá thép, xi măng, và cát ổn định, hỗ trợ các nhà thầu trong việc kiểm soát chi phí. Đây là yếu tố quan trọng giúp cải thiện biên lợi nhuận, đặc biệt trong bối cảnh nhiều dự án cần nguồn vốn lớn.
Điều chỉnh đơn giá linh hoạt giúp nhà thầu
Chính sách điều chỉnh giá linh hoạt từ 1 lần/năm lên 1 lần/tháng đảm bảo các nhà thầu có thể thích ứng nhanh với biến động giá cả, duy trì tiến độ và hiệu quả triển khai các dự án lớn.
Nghị quyết số 106
Miễn thủ tục cấp Giấy phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng, giúp doanh nghiệp chuẩn hóa giá và khối lượng vật liệu.
Điều chỉnh linh hoạt nguyên vật liệu
Điều chuyển linh hoạt nguyên vật liệu giữa các dự án, ví dụ như vận chuyển cát xây dựng từ dự án Cần Thơ - Sóc Trăng sang Cần Thơ - Cà Mau.
Động lực từ các dự án giao thông lớn
Các dự án trọng điểm
Những dự án giao thông như đường sắt cao tốc Bắc Nam, các tuyến Metro tại Hà Nội và TP.HCM, cùng hơn 2.100 km cao tốc Bắc Nam đóng vai trò chủ đạo trong chiến lược phát triển hạ tầng của Việt Nam.
Nhu cầu nhân lực và vật tư xây dựng tăng mạnh
Các dự án quy mô lớn không chỉ tạo công ăn việc làm cho hàng triệu lao động mà còn thúc đẩy nhu cầu về vật tư xây dựng như thép, xi măng và cát, mở ra cơ hội lớn cho ngành vật liệu.
Phân bổ vốn đầu tư và nhu cầu đầu tư công
Giai đoạn 2025-2031: trọng tâm xây dựng và GPMB
Trong giai đoạn này, vốn đầu tư công dự kiến đạt mức hàng chục tỷ USD, với ưu tiên phân bổ cho các dự án giao thông và công tác giải phóng mặt bằng.
Giai đoạn 2031-2041: Hoàn thiện các dự án dài hạn
Những dự án như đường sắt cao tốc Bắc Nam và mở rộng mạng lưới cao tốc sẽ được hoàn thiện, tạo nền tảng vững chắc cho sự phát triển kinh tế và kết nối giao thông toàn quốc.
Các cổ phiếu tiềm năng ngành đầu tư công
Câu chuyện đầu tư công Quý 1/2025 - Doanh nghiệp nào hưởng lợi? Những cổ phiếu đầu tư công đáng lưu ý.
Cổ phiếu HHV: tiềm năng từ hoạt động BOT và hỗ trợ tài chính
Hoạt động thu phí BOT duy trì triển vọng tích cực
HHV hiện đang vận hành một số trạm thu phí lớn như Đèo Cả, An Dân, Cù Mông, và Ninh Lộc, với mức tăng giá thu phí trung bình khoảng 18%. Lưu lượng xe qua các trạm này đang tăng trưởng đều nhờ sự phục hồi của các hoạt động kinh tế và xuất nhập khẩu.
- Tăng trưởng thu phí BOT: Doanh thu từ BOT dự kiến tăng đáng kể trong giai đoạn 2025-2027 nhờ các dự án giao thông đi vào hoạt động ổn định.
- Hỗ trợ tài chính từ NSNN: HHV dự kiến nhận khoản hỗ trợ tài chính từ ngân sách nhà nước (NSNN) hơn 1.180 tỷ đồng vào quý IV/2024. Khoản hỗ trợ này sẽ được ưu tiên thanh toán nợ vay gốc, giảm áp lực chi phí tài chính và gia tăng lợi nhuận ròng.
Mảng xây lắp đóng góp nguồn việc ổn định
Mảng xây lắp của HHV được dự báo tăng trưởng tích cực, nhờ:
- Các dự án trọng điểm: Bao gồm các dự án PPP lớn, tạo nguồn việc ổn định cho giai đoạn 2025-2027.
- Biên lợi nhuận gộp cải thiện: Các dự án trọng điểm với hình thức đối tác công tư (PPP) mang lại lợi nhuận cao hơn so với hình thức truyền thống.
Tiềm năng dài hạn từ quy hoạch mạng lưới đường bộ
Quy hoạch mạng lưới đường bộ giai đoạn 2021-2030 sẽ mang lại nguồn việc dồi dào cho HHV. Các dự án mới không chỉ gia tăng doanh thu mà còn củng cố vị thế của công ty trong lĩnh vực hạ tầng giao thông.
=> Bắt đầu hành trình đầu tư cùng TechProfit để được sử dụng miễn phí trọn bộ công cụ hỗ trợ đầu tư TechProfit.vn: https://techprofit.vn/mo-tai-khoan-chung-khoan
Cổ phiếu VCG: Giá trị Backlog cao và chuỗi giá trị hoàn thiện
Giá trị backlog lớn, đảm bảo nguồn việc lâu dài
VCG sở hữu giá trị backlog (giá trị hợp đồng chưa thực hiện) rất lớn, chủ yếu đến từ:
- 3 dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2.
- Các gói thầu quan trọng tại sân bay Long Thành, sân bay Phú Bài, sân bay Cam Ranh.
- Dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2.
Những dự án này đảm bảo dòng tiền ổn định cho công ty trong giai đoạn 2025-2026, đồng thời giúp VCG duy trì vị thế hàng đầu trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng.
Chuỗi giá trị hoàn thiện, tối ưu lợi nhuận
VCG sở hữu chuỗi giá trị hoàn thiện với cả mảng sản xuất và kinh doanh vật liệu xây dựng. Điều này không chỉ giúp công ty tự chủ nguồn cung nguyên liệu mà còn giảm thiểu rủi ro thiếu hụt, đặc biệt trong bối cảnh nhu cầu vật liệu xây dựng tăng cao.
- Tự chủ vật liệu: Khả năng sản xuất các nguyên vật liệu như bê tông, xi măng giúp VCG giảm chi phí đầu vào.
- Tối ưu hóa lợi nhuận: Chuỗi giá trị tích hợp tạo điều kiện để VCG tăng biên lợi nhuận, nhất là tại các dự án lớn như cao tốc Bắc Nam và đường sắt cao tốc.
Tiềm năng từ mảng bất động sản
Bên cạnh xây dựng hạ tầng, VCG đang mở rộng sang mảng bất động sản với nhiều dự án nổi bật như:
- Cát Bà Amatina (172,3 ha): Một dự án bất động sản nghỉ dưỡng cao cấp hứa hẹn mang lại dòng tiền lớn trong giai đoạn 2025-2026.
- Khu công nghiệp Đông Anh (300 ha): Được kỳ vọng là điểm nhấn trong chiến lược phát triển khu công nghiệp của VCG.
- Cụm công nghiệp Sơn Đông: Một trong những dự án lớn giúp VCG đa dạng hóa nguồn thu.
Tiềm năng tăng trưởng bền vững trong dài hạn
Với sự phát triển đồng bộ cả mảng hạ tầng và bất động sản, VCG đang ở vị thế lý tưởng để tận dụng các cơ hội từ xu hướng đầu tư công mạnh mẽ trong năm 2025 và các năm tiếp theo.
Kết bài
Năm 2025 là thời điểm vàng cho ngành đầu tư công, đặc biệt với các dự án giao thông trọng điểm và chính sách hỗ trợ từ Chính phủ. Trong bối cảnh này, những cổ phiếu như HHV và VCG nổi lên như những lựa chọn hàng đầu nhờ tiềm năng tăng trưởng vượt bậc và nền tảng tài chính mạnh mẽ.
Lời khuyên đầu tư
- Theo dõi chặt chẽ các diễn biến chính sách và tiến độ giải ngân đầu tư công.
- Ưu tiên các cổ phiếu có giá trị nội tại mạnh và khả năng tăng trưởng dài hạn, đặc biệt là HHV và VCG.
=> Nâng cao hiệu suất đầu tư bằng Quant Trading với Thuật toán giao dịch TechProfit, đánh bại VN-Index đến 30% https://trading.techprofit.vn/